Egy releváns jogesetben a biztosítótársaság nem akarta megtéríteni a biztosított által okozott kárt, mivel azt az úttest szélén leállított gépjárműve ajtajának kinyitásával okozta. A bíróság azonban megállapította, hogy a gépjármű motorjának leállítása és a kézifék behúzása még önmagában nem eredményezi a veszélyes üzemi felelősség megszűnését, ha a megállást egy közbejött ok eredményezte és a továbbhaladás szándéka fennáll, így a biztosító kártérítési kötelezettségének köteles eleget tenni.

Egy hasonló esetben a biztosító helytállási kötelezettségét azért nem állapította meg a bíróság, mert a gépjármű ajtaját nem annak vezetője, hanem utasa nyitotta ki, amikor azt egy érkező autó elsodorta.

Gyakran előforduló eset a leállított gépjármű elgurulása is, annak következtében, hogy a kéziféket a vezető elfelejti behúzni. Itt azonban a kézifék behúzásának elmulasztása ellenére megszűnt a veszélyes üzemi felelősség, hiszen hiányzott a továbbhaladás szándéka, jelen esetben egy leparkolt gépjárműről lévén szó. Így a biztosító mentesült a felelősség alól.

PRAKTIKUS TANÁCSOK:

• Ha az úttest szélén leállítjuk a járművet, és kiszállunk, ügyeljünk arra, hogy az ajtó kinyitásával ne okozzunk kárt. Ha mégis megtörténik a baj, tudjuk, hogy a biztosító csak az ajtó kinyitásának tényére hivatkozással nem mentesülhet a felelősség alól!

• Leállított gépjárművünk kézifékjét mindig húzzuk be, főleg akkor, ha elhagyjuk a járművet! Ha ezt nem tesszük meg, bizony a biztosító mentesülhet a kártérítési kötelezettség alól!